El hospedaje Sol y Mar te invita a recibir el año 2011 en una fiesta en la discoteca Runa Wasicon las mejores mezclas de Dj Tavo, Yong Jaikim y Marco Tegui. También tendrás a tu orden los mejores tragos del norte Peruanopara que acompañen la espectacular noche con muchas sorpresas.
Dos pistas de Baile para que disfrutes de la fiesta deaño nuevo como nunca, la entrada generaldesde 60 soles:
Zona Pachanga: Dj Tavo Zona Electrónica: Yong Jaikim (Korea), y Back2Basics (Marco Tegui / Max Alzamora).
Adquiere tus entradas desde 60 soles el 29, 30 y 31 de Diciembre 2010 en el Hospedaje Sol y Mar, y en el Hospedaje Casa Blanca
Hospedaje Sol y Mar: Av. Piura 220 Km 1165 Panamericana Norte
Recibe el Año nuevo 2011 en las Pocitas de Máncora organizado por Sunset Residenza & Ristorante, un lugar muy bello para recibir la llegada del 2011.
El show en vivo con un reconocido DJ estará acompañado de Fuegos artificiales, tragos gratis, Bartender nacionales e internacionales: cooktails, sorpresas y más.
El costo de la entrada es100 soles por persona, con una invitación de un drink.
Máncora Marina HotelLas primeras 50 personas que obtengan las entradas les corresponderán una cena del año nuevo, cotillón y es decorcho libre, igual que su bar con los mejores precios y con lostragosinigualable para la ocasión y una barra llega de cerveza para escoger. El costo de esta entra a la gran fiesta es de USD 150.00 por pareja (incluye alojamiento exclusivo en el hotel).
Check our chalk board for our daily drink specials. Local & Imported beer. Large cocktails at great prices. Party downstairs or head up to the sunset terrace for a game of darts, or just to watch the world go by.
Sobre la plataforma, se levantan, hacia uno de los lados, un segundo y tercer Waru waru y más de 400 recintos, en su mayoría de planta circular, de los que tan solo quedan las bases en la mayor parte de ellos. En algunos casos, los recintos presentan paredes ornamentadas con frisos de contenido simbólico que, por lo general, parecen evocar ojos y aves que toman la forma de una "V" en cadena. Dichos recintos no fueron, al parecer, viviendas, sino depósitos de comestibles para que la población no sufriera por la falta de alimentos en años aciagos, cuando la región era azotada por fenómenos naturales, como las catástrofes que desata el fenómeno del Niño. Los campesinos, por otro lado, debieron morar en los campos adyacentes al monumento y, siendo sus viviendas frágiles, estas no han resistido los embates del tiempo.
Entre las muchas construcciones existentes en Kuélap, tres son las estructuras que más destacan: El Tintero, La Atalaya y El Castillo.
El Tintero está situado en el extremo sur del gran andén y se caracteriza por ser un torreón circular en forma de cono invertido, verdadero desafío a las leyes de la gravedad. La Atalaya, conformada también por un torreón, se ubica en el extremo norte de Cuélap. El Castillo, por su parte, es una construcción presente en el sector más conspicuo de Kuélap y destaca sobre el andén superior. Probablemente, el conjunto de El Castillo fue morada del jerarca y de los altos dignatarios del lugar.
El acceso a la primera plataforma era posible solo ingresando por dos portadas, ambas ubicadas en la fachada este o principal; una tercera portada, ubicada en el costado de un despeñadero que da al oeste, más que entrada debió de ser "salida" al precipicio; ello lleva a suponer que podría haber sido el acceso a un lugar de sacrificios.
La portada mejor conservada, y probablemente la principal, se ubica en el lado sur del frontispicio que da al este. Alcanza, en su base, tres metros de ancho y sus jambas se angostan al elevarse por unos 10 metros. Para permitir el acceso a la plataforma ya citada, esta portada necesariamente cala en el andén, cortándolo cual si se hubiera retirado un "pedazo de torta"; acaso simbolice una inmensa vulva.
Al internarse el visitante, esa entrada lo conduce a un pasaje con forma de rampa que asciende flanqueada por altas paredes, lo que le confiere el aspecto de un "callejón". Este se va estrechando a lo largo de un recorrido de 20 metros, hasta permitir, en su tramo final, el paso de una sola persona, por una especie de angosto túnel. Aunque en el sector de la entrada las jambas terminan casi tocándose en su extremo superior, las paredes que flanquean el pasaje convierten a este en una especie de "Callejón" sin techo en el que las paredes se inclinan hacia el interior a medida que van elevándose.
Es el canon mas profundo del mundo con 3,535 metros de profundidad,se extiende desde las estribaciones del nevado Solimana hasta la confluencia con el rio Ocona. La reserva paisajistica subcuenca del Cotahuasi comprende doce zonas de vida y tres regiones ecologicas y a lo largo de 100 kilometros de extension se pueden apreciar distintos pisos altitudinales,cada unos de ellos poseedor de especiaes endemicas tanto de flora y fauna.
Se localiza al sur de Peru delimitada por las sigientes coordenadas UTM 683,370 y 390,415 Este y 8'275,582 y 8'380,125 Norte. comprendida entre lso 14'40''22 y 15'35''27 latitud sur 72'19''15 y 73'18''08 longitud Oeste, en la region Arequipa.
existen grandes obras arquitectonicas construidas por el hombre preincaico, conujntos de andenes que se observa en casi todos los pueblos de la reserva en Pampamarca el anfiteatro de Puyca y Quillunza.
Ademas de ser naturaleza y aventura, el lugar es tambien cultura y tradicion, su patrimonio cultural consiste en pueblos andinos que conservan aun susu tradiciones ancestrales,comunidades rurales de tejedores de alfombras,iglesias coloniales,caminos incas,andenerias precolombinas,construcciones de origen inca y wari de gran esplendor,constituyendo un atractivo singular para los visitantes, se puede disfrutar de una variada muestra de folklore y artesania ademas de deliciosos vinos producidos artesanalmente.
la mejor temporada para visitar cotahuasi es entre los meses de mayo y noviembre, meses en los que los dias son soleados,las noches frescas y las lluvias escasas,por contraparte las temporadas de lluvia van desde diciembre a marzo,debido a que la zona tiene distintos pisos y altitudes,la temperatura varia de 8 a 28 grados celsius.
PAUCARTAMBO RIVER
“Well let’s find a private ride” he said. From then on Jonathon was on a mission to find the 5 of us a ride to the Paucartambo River in Peru.
He succeeded and we left that afternoon on a 4 hour ride to a bridge just downstream of a town that shares the same name as the river.
We got there by dark and camped by the river below a small village where most of the adults spoke only quichua a native language, only the kids had learnt to speak Spanish.
We woke early the next morning and put on a fairly small river flowing at about 7 to 800 CFS.
I had wanted to run this river ever since I saw a film of the first descent completed in the early 1980’s
What I didn’t know was that this river would turn out to be one of the best multi day runs I have ever done.
The Paucartambo starts way up in the mountains at around 10 000 feet about 200 miles later it flows into the Urubamba river way down in the upper Amazon basins jungle.
On its journey it flows through remote and difficult canyons, once it gets going after a flat water paddle at the start, it barely ever stops, endless perfect white water with only a few portages mostly solid class 4/4+ with some fantastic class 5 rapids thrown in on a fairly frequent basis.
I catch an eddy right above what appeared to be a 20 foot drop, I had been leading for a while now pushing into rapids without scouting trying to move quickly, we had 7 days worth of food but were late in the season, it was November and the wet season could arrive any time no one wants to be on this river when its high and it could flash in a matter of hours.
Looking over my shoulder I realized that this time I had over committed and because I was just 4 feet from the lip of the drop I could see from my boat that the drop had no exit the whole river disappeared under huge boulders.
I gave a stop signal to my friends; Ben scouted the rapid from the opposite bank, and immediately told me it didn’t go.
There was a cliff above me making it difficult to get out, but a ledge about 10 feet up offered me my only option, I managed to climb up dragging my boat with me, and continued to climb up stream to ferried over to join the others in our first Portage.
Just downstream a huge class 5 rapid took us an hour to scout and only 30 seconds to run.
After more big rapids on the limit of being boat scoutable we reach another huge rapid where 90 % of the water slammed into a huge boulder after dropping over a evil looking ledge, we were tired and decided to camp here amounst the boulders in the heart of Orange canyon a appropriately name canyon due to all the rocks being colored orange, we were never sure why but guessed it might be some kind of mineral in the water because only the rocks that were under or had at some time been under the water were colored Orange, a weird looking phenomenon.
Orange Canyon was full of sieves but we got through it the next day and entered a flatter area for a while before entering another steep canyon.
More great white water, and a fabulous, scenic canyon, one time I remember floating between rapids in this deep beautiful canyon , I looked up and put my arms up in the air feeling the joy of just being in this place.
Day 3 on the river proved to be the biggest including a section flowing at 250 feet per mile, with what was now about 1800 CFS.
I stalled in a big hole, got threw it but had lost all my speed and I was blinded by the water, instinct and the look of the rapid from the eddy above it, told me there was another drop coming up I had time for one stroke and then I hit a much bigger second hole, fortunately my kayak went deep really deep under the hole, it resurfaced quickly but clear of the hole, I was lucky, and had time to send the other’s on a different route through the same rapid.
We reached a huge class 6 rapid that required a portage over big lose boulders at the bottom of a land slide, portages often seem more difficult and dangerous to me than actually kayaking the big rapids and here I took a big fall while carrying my loaded boat hitting my head on a sharp rock, my helmet saved me.
Shortly after our portage we were scouting once again, this time in a walled in canyon.
The first part was unrunnable but fortunately portagable, the second part looked like it was good to go but at first glance was impossible to scout.
We were all unsure how bad the holes we would have to run looked from are vantage point upstream of the rapid.
“Where do we go” asked Ben “I’m not sure but we will figure it out” I said trying to sound confident, really I had no idea and got in my boat not sure where I was going but felt if a ferried around a bit above the rapid it might become clear.
There was a small cove in the cliff wall just downstream of the eddy I was in, the water was whirling around and getting pushed around the corner into a giant hole the worse spot on the rapid, however there was also a rock ledge where I could get out and climb downstream to scout.
I managed to back my boat into the cove and found a hand hold on the ledge, Todd threw me a rope that I could attach to my boat in case it got away from me while I was getting out, getting out of your boat on to a small ledge while its bouncing around in a whirl pool that your convinced is a plughole into a sieve is not easy, at least not mentally, but somehow I found myself and my boat on the ledge.
It took a while and some rock climbing to be able to scout the rapid but eventually I came back to within sight of my friends with the good news -- the rapid was good to go.
Some of the crew still didn’t like the idea and now I was in a position to help them portage so they took that option, Jonathan and I ran the rapid and we all ran another easier rapid that allowed us to exit the canyon, out into the sunlight and to a perfect beach for camping at the end of are longest day.
Fun white water continued on our 4th day and the next day we had half a day more on the river and we made it down to the confluence with the Urubamba River.
The Puacartambo River here at the confluence had close to 5000 CFS, it was amazing to think that just 4 and half days ago we put on in the mountains with around 700 CFS!
There is a road at the confluence that eventually would get us back to Cuzco but all the locals we met said they would be no bus, however there would be a 40 foot motorized canoe going upstream at 5 in the morning, we camped in the yard of a local family living in a bamboo hut raising chicken and gathering fruit from the jungle.
The Canoe arrived just as the sun was coming up the next day, he stopped and picked the 5 of us and all our kayaks up, and there was more than enough room in his giant canoe.
He powered upstream against around 8 to 10 000 CFS, ferrying from eddy to eddy he had impressive skill, soon we reach a part of the road that the buses do drive to and then had to with stand about 17 hours on two different buses back to Cuzco, riding not far from the famous Inca ruins of Machu Picchu.
Yves Rossy ( * 27 agosto de 1959), autoproclamado "Fusionman" y también llamado "Jet Man", es un piloto suizo, inventor y entusiasta de la aviación. Es la primera persona con éxito en construir y volar con unas alas a reacción sujetas a la espalda. Mientras que la existencia de este tipo de artefactos que permiten volar a los hombres sin necesidad de usar una aeronave se remonta a la Segunda Guerra Mundial, cuando se trabajaba para desarrollar los cinturones cohete o jetpacks, Yves Rossy es el primer hombre en idear y construir unas alas a reacción que permiten vuelos estables y prolongados con velocidades de hasta 300 km/h, si bien no cuenta con ningún tipo de sistema para despegar o aterrizar si no es ayudándose de una aeronave y de varios paracaídas.
Yves sirvió como piloto para la Fuerza Aérea Suiza, pilotando aviones Dassault Mirage III, Northrop F-5 Tiger IIs y Hawker Hunter. A lo largo de su vida profesional también ha pilotado aviones Boeing 747 para la antigua compañía aérea Swissair. Actualmente pilota un modelo Airbus A320 que vuela entre Zurich y Heathrow para Swiss International Air Lines.
Yves Rossy ha desarrollado y construido unas alas a reacción a base de fibra de carbono, material muy usado en la aviación y aeronáutica. Estas alas tienen una envergadura de 2,4 metros y son propulsadas mediante 4 pequeños motores a reacción de la marca JetCat; situados bajo las alas, alineados a la perfección para evitar quemar a Rossy y para no provocar que éste pierda el control de las alas. Usan como combustible queroseno. Son versiones de mayor tamaño que unos modelos usados en aeromodelismo. Yves viste un traje resistente al calor de un tejido similar al que usan los bomberos o los pilotos de automovilismo para protegerse del jet exhaust.1
Rossy es la "primera persona en ganar altitud y mantener un vuelo horizontal estable gracias a sus alas a reacción fabricadas en fibra de carbono" que se pliegan gracias a bisagras colocadas en el punto medio de cada ala.
Tras ser elevado por un avión Pilatus Porter, Yves Rossy salta del avión con las alas plegadas y las despliega mientras se encuentra en caída libre, vuela horizontalmente y después aterriza usando un paracaídas.2 Consigue un auténtico vuelo controlado usando sus manos y su cuerpo. Básicamente gira a la derecha la cabeza para ir en esa dirección y viceversa. Para ascender o descender usa la cabeza en conjunto con la espalda.
Rossy y sus patrocinadores se han gastado alrededor de $190,000 para construir este complejo aparato.
Since the beginning of time man has dreamed of flying as free as a bird. Today, that dream is a reality. The Martin Jetpack is the world’s first practical jetpack.
The jetpack has been a major goal of the aerospace industry for over fifty years - a goal that has been achieved by Martin Aircraft Company. The Martin Jetpack is a result of years of input from a team of engineers and developers worldwide.
Originally designed with the leisure market in mind, Martin Aircraft Company has seen strong demand from a wide range of markets, including military, civil defence and recreation. It is in the final stages of research and development to meet early interest from the defence and civil defence sectors.
Today, Martin Aircraft Company is poised to introduce the unprecedented technical achievements of the Martin Jetpack to the commercial market.
Se testigo de cada una de las etapas del Rally Dakar 2012 en Peru. En " Peru Wave Rider " te preparamos el paquete de viaje de acuerdo a tus espectavias y viaja al sur : Arequipa, Moquegua, Ica y Lima.
salidas desde el 10 de enero
Tenemos ofertas especiales en paquetes familiares y grupos.
Este rally tendra su largada en Mar del Plata -Argentina el 01 de enero del 2012 y terminara con la llegada a lima - Peru
el 15 de enero,tendra una audiencia de mas de 10 millones de seguidores en todo el mundo. Etienne Lavigne ,Director del DAKAR expreso que este rally que por primera vez llega Peru sera una competencia ,una de las mas duras,dado a los magnificos paisajes y desiertos formadas por hermosas dunas y las playas y el reconocido patrimonio cultural daran a este recorrido un excepcional valor,el cual a generado un interes espectacular en el mundo,con un recorrido de mas de 9500 kilometros se lograra la construccion de la carrera mas dura y dificil del mundo
Es el evento deportivo de todos los deportes , el mas importante de la historia del Peru
28 de Octubre del 2011: hoy dia oficialmente concluyo el KSP Pacasmayo Peru Kite Surf Pro .Ceremonia realizada a las 6 pm en " EL FARO ADVENTURE RESORT " de Pacasmayo - Peru, tres basileros se hicieron de un lugar en el podium.
Este evento congrego a 36 de los mejores exponentes del kitesurf del mundo, quienes se dieron cita en Pacsamayo desde el 19 de este mes para el KSP WORLD CHAMPIONSHIP KITE SURF TOUR 2011.
24 hombres y 12 mujeres de distintos paises tuvieron tres dias de intensa competencia.
en la foto tenemos a las ganadoras de izquierda a derecha 2do,1er,3er lugar respectivamente Ines correia,milla Knese,kirsty jones
De izquierda derecha 2do, 1er,3er lugares respecivamenete en hombres: Airton Cozzolino, Guilly Brandao y Felippe Ferreira
Un agradecimiento personal al FARO HOTEL, los organizadores y auspicidores , en especial a todos los kiters participantes y a todos los involucrados para que este evento se desarrolle en el mas alto nivel y permitir tanto a locales como extranjeros disfrutar al maximo de esta disciplina como es el kitesurf,hay que trabajar mucho y promocionar este deporte aqui en Peru.
Octubre 25 , 2011: pacasmayo brindando otor dia mas de World-class conditions para esta final de 12 heats,los corredores predominan por no uso de straps,el viento a la altura de el Faro nos da entre 15 y 20 nudos de velocidad daran el inicio en hombres de los cuartos y la final respectivamente.
en las semifinales los brasileros Felippe Ferreira y Guilly Brandao ganaron sus respectivas series,mientras que el campeon del 2008 Mitu monteiro perdio su serie frente a Airton Cozzolino.
en mujeres Correia vs milla knese brasilera de 20 anos de edad quien demostro un alto nivel y una gran influencia y talento en el surf gano el KSP en mujeres.
la final de hombres fue ganado por el brasilero y muy querido en pacasmayo Guilly Brandao
en la foto: de izquierda a derecha Ines Correia,Milla knese,Kirsty Jones, Felippe Ferreira, Guilly Brandao y Airton Cozzolino juntos a Laurel Eastman quien desempeno un trabajo increible manteniendonos informados durante todo este evento.
Octubre 24 2011: es otro dia con vientos y olas de primera que permite un optimo desempeno de los participantes,hoy dia dada las condicones se movio el evento a la zona del el Faro,completandose 18 heats para estos cuartos de final,para este dia predomina la tabla libre de footstraps,este dia seis de competencia demostro un score muy cerrado e increible accion.
octubre,23 2011, despues de horas de espera el dia esperado llego entre 15 y 20 nudos de viento y olas de casi dos metros ,el dia luce espetacular,se correra desde la manana hasta que caiga el sol.
los jurados en numero de seis acreditados por la ISA, a cada rider se les calificara las dos olas con mas alta calificacion en una escala de 1 a 10.
los top scores fueron en hombres para Brandao(15.27) y Mc Laughlin(14.53) y en mujeres Ines Correia(12.67), north team Kirsty Jones(12.67) y Adriana Harlan(12.43),cabe resaltar que Adriana Harlan nunca surfeo una ola izquierda hasta su llegada a Pacasmayo,las condicones se consolidan en el point El Faro y permiten un gran desempeno de los kiters profesionales dando un espectaculo unico y de gran nivel.
Octubre 20,2011 ,segundo dia: Esperando por las solida marea que se pronostica para este sabado de declaro segundo dia de descanso en el Pacasmayo Kite surf Pro,segunda parada de el world championship kite surfing tour.
dandose una pequeno descanso los competidores visitaron en un bus de Prom Peru y la marca PERU ,el complejo arqueologico del BRUJO.
Acompanados de un arquelogo que hiso de guia y traductor,los kiters estuvieron en la Huaca Cao,templo mochica que esta siendo excavado donde fue encontrada el cuerpo momificado de la SENORA DE CAO,despues visitaron el museo de cao para poder ver los tesoros de este descubrimiento.
Peru es conocido por tener la Ola Izquierda mas larga del mundo unidos a nuestros tesoros historicos, nuestros huespedes tuvieron un toque de sabor e historia en su visita.
viernes,21 de octubre 2011,.tercer dia dentro de los diez dias estimados para realizar este campeonato.se declaro de descanso por tercer dia consecutivo,esta noche la marea estara creciendo en el point del faro y manana sabado se espera un magnifio dia ,buenas olas y magnifico y fuertes vientos.
La KSP esta feliz y da la bienvenida a NAISH KITEBOARDING como industry member..
sabado,octubre 22,2011,el dia esta creciendo los competidores estan emocionados y listos,y los comentarios sobre las condiciones de la ola de pacasmayo no dejan de sonar ,Patri McLaughlin que corrio la ola mas larga de su vida, desde el la altura de el faro hasta cerca del hotel,"mis piernas quemannnnn, esto es loco,expreso,,Patri McLaughlin nacio y crecio en Maui-Hawaii parte del equipo de North Kiteboarding.
El primer dia de los diez programados para el campeonato kitesurf pro en su segunda parada del KSP WORLD CHAMPIONSHIP KITESURF TOUR 2011 ,de acuerdo a las condiones atmosfericas y los reportes del tiempo se designo dia de descanso oficialmente.
Para el sabado en la tarde esta pronosticado una crecida con corrientes sur oeste para la zona de EL FARO POINT en PACASMAYO, El pronostico nos arroja unas olas de 7.5 pies de alto y muy buenas condiciones de viento que se mantendran hasta el miercoles.
Mientras tanto los competidores pasan el tiempo en" El Faro Adventure Resort de Pacasmayo,tuvieron una gran bienvenida en el pueblo con una parada que la poblacion y autoridades de Pacasmayo les tenian preparada para nuestros visitantes,ninos de distintas escuelas vestidos con trajes tipicos de distintas regiones de Peru y mas tarde en una ceremonia GIFT TO THE GODS y tarde en la noche la ceremonia de apertura oficial de este evento con bandas de musicos y la presentacion de los tradicionales Caballos de Paso.
El KSP 2011 Pacasmayo Kite Pro estan auspiciados por PROM PERU y presentado por El FARO HOTEL, CEMENTOS PACASMAYO Y EL KSP TOUR auspiciado por ION essentials and Vitamizzer.
LONG RIDES ON INKA ROUTES the world tour 2011 IS HAVING PLACE. in ONE EYE LE MORNE (MAURITIUS), EL FARO PACASMAYO (PERU) and PONTA PRETA SAL (CABO VERDE) STOP 1 : Lemorne,Mauritius - Sept. 23th to Oct.2th STOP 2 : Pacasmayo,Peru - Oct, 19th to 28th STOP 3 : Sal,Cabo verde - Dec. 2th to 12th. Peru has surely made a name for itself and kite surf conditions over the past few years.Numerous Pro-Riders have made their way here to take advantage of long,peeling lefts and consistent side-offshore winds and its safe to say that just about every kite surfer has peru on his/her wish-list.With reliable wind and world-class surf,Peru could not be missing on the 2011 tour and we excited to explore the many waves around Pacasmayo.
PACASMAYO
Pacasmayo is very consistent in terms of surfable swell and long rides,though if you have been there for some time you will not be happy with small shoulder high waves and will want to make sure to go during one of the 2 surf seasons,june to october is the peak season in terms of the best southerly and south westerly long period swells,this season will also have the strongest cross and offshore winds,but it is also the time of the year where you will need a good 3/2 wetsuit.
With amazing surf,kitesurf and others outdoor sports on offer as well as some historic Inka ruins close by Pacasmayo and the Faro beach Point ,this is an amazing place to kite and explore.
ONE EYE LE MORNE IN MAURITIUS (RESUME).
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PERU WAVE RIDER
THE POWER OF OUR PASSION
EVENTO ORGANIZADO POR LA MUNICIPALIDAD DE PACASMAYO,CAMARA DE TURISMO,EL PATRONATO DE PACASMAYO ,EL FARO HOTEL
Brazil is one of the most beautiful holyday destinations in the world,Exquisite beaches and exotic landscape await tourists fron all over the world,Apart from this,Kitesurfers all over the glove was waiting for the Campeonato Mundial De kitesurf Da PKRA which takes place in Brazil starting 14th to 18th of september, in the river mouth of Barra do Cunhau.
Alpamayo, often called THE MOST BEAUTIFUL MOUNTAN IN THE WORLD,inthe cordillera blanca,in Peruvian Andes, It's height is 5497 m.(19511ft.) Above sea level,Alpamayo is a step perfectly shape pyramid of ice,one of many fine peaks that comprise the Santa Cruz massif, the northernmost massif of the Cordillera Blanca. Alpamayo is smaller than many of its neighboring peaks, but overcomes this shortcoming by its breathtaking form, It actually has two sharp summits,North and South,separated by narrow corniced ridge.
SOME MORE FACTS: latitude 8/56/S longitude 77/42/E first Ascent : 1957,by G hauser,F .knauss,B.Huhn and H .Wiedmann, german expedition
Best Climbing Months: May ,June ,July ,August ,September.
TODA LA INFORMACION QUE NECESITES ,CONTACTANOS A peruwaverider@hotmail.com IF YOU NEED ANY INFO,PLEASE CONTACT peruwaverider@hotmail.com PARA OBTER INFORMACOES peruwaverider@hotmail.com fur informationen auf dieser website kontaktieren sie uns bitte peruwaverider@hotmail.com pour plus d'informations sur ce site s'il vous plait contactez-nous au peruwaverider@hotmail.com